Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
1.5 TSI бензин (150 к.с.) · 60 000 км · Робот · FWD
8 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: дані реєстрів і фактичний технічний стан. Повний VIN називаємо по телефону — за ним можна перевірити історію та юридичний статус. Якщо в історії були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний VIN і звіт історії за цим авто надамо по телефону під час консультації.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Стан бензинового мотора найкраще читається саме в перші хвилини після ночі стоянки, тому оглядати авто варто до того, як його прогріли. Здоровий агрегат схоплюється практично одразу, тримає рівні підвищені оберти прогрівального режиму й самостійно опускає їх у міру нагрівання, без провалів і потреби підтримувати газ. Довге прокручування стартером, короткочасне тремтіння перших секунд або характерне цокотіння, що зникає з прогрівом, вказують на знос гідрокомпенсаторів чи натягувача. Двигун 1.5 TSI бензин (150 к.с.) у прогрітому стані має працювати настільки рівно, щоб дрібна монета стояла ребром на кришці, — це старий, але дуже показовий тест.
Витрати залежать від типу зчеплення: у варіантах із мокрим зчепленням є олива, яку міняють за регламентом, у версіях із сухим — окремого мастила немає, але сам пакет зчеплення вважають витратним елементом. Поточне обслуговування зазвичай зводиться до заміни рідини й фільтра та, за потреби, до програмної адаптації після ремонту. Найдорожче обходиться запущений випадок, коли зношене зчеплення довго експлуатували з ривками й тим самим навантажували вилки перемикання. Тому перед покупкою варто зчитати помилки блоку керування трансмісією — це найшвидший спосіб побачити реальну картину.
Насамперед стан рідин і фільтрів: якщо попередній власник розтягував інтервали заміни, це помітно навіть на невеликому пробігу. Далі — гальмівні диски й колодки, стан підвіски, робота коробки в русі на різних передачах, а також рівномірність зносу шин. Варто прислухатися до двигуна 1.5 TSI бензин (150 к.с.) на холодну: сторонні звуки в перші секунди після пуску кажуть більше, ніж цифра на одометрі. Ми відкриті до діагностики: якщо ваш майстер знайде зауваження, ви отримаєте про них повну інформацію.
Перед угодою ви бачите документи на авто, за якими звіряються номер кузова, дані про власника й підстава продажу. Ми як брокер працюємо з партнером, який володіє авто, тож усі оригінали перевіряються на місці — і ви можете звіряти VIN на кузові з тим, що зазначено в документах. Повний номер консультант називає по телефону, а звіт історії допоможемо замовити до огляду. Якщо чогось у пакеті бракує, ми скажемо про це прямо, а не будемо обходити питання.
Бюджет ділиться на три частини: пальне, планове обслуговування і страхування. Перша змінюється щомісяця залежно від вашого пробігу, дві інші — прогнозовані й спокійно розкладаються рівномірно на рік. Якщо більшість поїздок припадає на трасу, реальна витрата виходить нижчою за міську. Орієнтовна вартість пального — 5 500 грн/міс.
Формат кросовера передбачає місткий відсік із високою стелею, куди валізи ставляться вертикально, а не вкладаються шарами. Складання спинок дає додатковий простір, коли треба перевезти щось велике. Для поїздки вчотирьох із багажем на тиждень такого об’єму зазвичай вистачає із запасом.
Volkswagen T-Roc 2019 — компактний кросовер із турбованим бензиновим мотором 1.5 TSI (150 к.с.), роботизованою коробкою DSG і переднім приводом; пробіг 60 тис. км. Продавець пише, що авто куплене в офіційного дилера, мало одного власника й обслуговувалось на офіційному сервісі — підтвердити це можна за сервісною книжкою, її варто попросити на огляді.
На фото — жовтий кузов із чорним дахом і темні литі диски. На цифровій приладовій панелі одометр показує 60 190 км, а на екрані мультимедіа працює Apple CarPlay. За списком продавця, у комплектації є клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, підігрів сидінь і керма, асистенти паркування, автохолд, система старт-стоп, датчики світла й дощу. Перед угодою варто перевірити роботу DSG — рушання з місця й перемикання на малій швидкості — та історію авто за VIN.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~5 500 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Volkswagen |
| Модель | T-Roc |
| Двигун | 1.5 TSI бензин (150 к.с.) |
| КПП | Робот |
| Привід | FWD |
| Пробіг | 60 000 км |
| Рік | 2019 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.