Передпродажна інспекція
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
2.3 дизель · 235 000 км · Механіка · FWD
12 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є, включно з юридичною чистотою. Жодних таємниць: ви будете на 100% впевнені, що це не «конструктор» після серйозної ДТП, а авто не перебуває в заставі.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
Ваш орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу — без прихованих комісій і переплат у процесі.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Без першого внеску, що дуже виручило.»
Дизельний двигун 2.3 дизель довговічний за конструкцією, але вимогливий до якості пального й до режиму експлуатації. Найважливіші вузли для перевірки — паливна апаратура та турбіна: рівний холодний запуск без білого диму, відсутність свисту чи виття на розгоні, чиста інтеркулерна магістраль без надлишку оливи. Форсунки оцінюють за зворотним зливом, а їхній стан прямо впливає на легкість запуску взимку. Окремо дивляться на свічки розжарювання: якщо частина з них не працює, мотор на морозі заводиться довго й димить.
Передній привід FWD — найпоширеніша й найощадливіша схема: коробка й головна передача зібрані в одному корпусі, зайвих валів і редукторів немає, а менша маса дає нижчу витрату пального. Ремонтопридатність теж на висоті: приводи із ШРУСами належать до типових деталей, а їхній ресурс залежить головно від цілісності пильників. Ознака, на яку варто зважати, — хрускіт під час повороту з прискоренням: це зовнішній ШРУС, і замінюють його без розбирання коробки. За рахунок компактності такої трансмісії всередині залишається більше корисного простору для пасажирів.
Так, якщо ви свідомо порівнюєте його з альтернативами й розумієте, що частину коштів доведеться вкласти в приведення до ладу. Багато машин на цьому кілометражі залишаються цілком робочими саме тому, що їх обслуговували регулярно й не відкладали дрібні ремонти. Ризик з’являється тоді, коли історія обслуговування невідома, а продавець уникає діагностики — у нашому випадку діагностика доступна. Тверезий підхід: перевірити, дізнатися перелік найближчих робіт і вже з цим числом ухвалювати рішення.
Зараз доступна технічна частина: рік, двигун 2.3 дизель, Механіка, привід FWD, L2H2 і фактичний пробіг 235 000 км — усе це ви можете звірити при огляді. Юридичну перевірку за номером кузова коректно робити після того, як ми уточнимо VIN, — і ми не будемо вдавати, що вона вже проведена. Ми як брокер передаємо ту інформацію, яку отримали від власника авто, без домислів. Напишіть нам — і ми повернемося з точними даними, щойно вони будуть на руках.
Порахуйте свій реальний пробіг за місяць і помножте на витрату — отримаєте найбільшу статтю. Потім додайте одну дванадцяту річних витрат на обслуговування, страховку й гуму: так сума виходить рівною протягом усього року. Усі цифри в картці авто орієнтовні, бо залежать від манери їзди та маршрутів.
Це робоча машина під щоденні перевезення: високий вантажний відсік дає змогу вантажити піддони, меблі чи товар у коробках без розбирання. Бокові зсувні двері прискорюють розвантаження там, де ззаду не під’їхати. Для доставки, переїздів чи обслуговування торгових точок формат підходить оптимально.
Renault Master 2021 у версії L2H2 — вантажний фургон із дизелем 2.3 та механічною коробкою. Середня база, високий дах, передній привід. Надійна й ощадлива робоча база для бізнесу та доставки.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~5 500 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Renault |
| Модель | Master |
| Комплектація | L2H2 |
| Двигун | 2.3 дизель |
| КПП | Механіка |
| Привід | FWD |
| Пробіг | 235 000 км |
| Рік | 2021 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог авто в наявності.
0 ₴ першого внеску. Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує