Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
1.6 дизель · 116 000 км · Механіка · AWD
6 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Дизель зазвичай ощадливіший у пальному, і орієнтовну суму витрат — 4 500 грн/міс — ми наводимо як приблизний розрахунок, а не як фіксовану цифру. Компенсує економію дещо дорожче періодичне обслуговування: більший об’єм оливи, паливні фільтри частіше за бензинові, а на моторах із пасковим приводом ГРМ — обов’язкова заміна комплекту за регламентом виробника. Ще одна стаття, про яку варто пам’ятати, — двомасовий маховик, який зношується разом зі зчепленням і дає вібрацію на холостих. За умови справної паливної апаратури дизель залишається логічним вибором для великих щоденних пробігів.
У версії з повним приводом AWD до звичної механічної коробки додається роздавальна коробка й задній міст, а це ще дві точки, де рівень мастила треба контролювати за регламентом. Такі трансмісії надійні за конструкцією, але не пробачають різних за зносом шин на осях — розбіжність діаметрів створює постійне навантаження на міжосьовий вузол. На огляді варто послухати машину на рівномірній швидкості з вимкненою музикою: виття, що наростає зі швидкістю, вказує на редуктор, а не на коробку. Перевірте також хрестовини й підвісний підшипник карданного вала на люфт руками.
Головне — інтервали заміни моторної оливи та якість того, що заливали: для дизеля це найдешевша профілактика дорогого ремонту. Далі — коли востаннє міняли паливний фільтр, чи були втручання у форсунки, чи не з’являлися помилки, пов’язані з тиском у рампі. Варто уточнити, чи змінювали комплект приводу ГРМ, бо на цьому кілометражі строк часто вже підійшов. Ми передамо ті сервісні дані, які отримали від власника, і не будемо додумувати відсутнє.
Найпростіший і найнадійніший шлях — звірити VIN на кузові з документами прямо під час огляду: номер має збігатися й не мати слідів втручання. Далі за цим номером перевіряють у відкритих реєстрах наявність обтяжень і відміток про розшук — це робиться швидко й доступно кожному. Ми як брокер не приховуємо номер і не обмежуємо перевірки з вашого боку. Юридична частина угоди оформлюється офіційно, з повним пакетом документів на руки.
Це страхування, сезонна заміна шин разом зі зберіганням комплекту, мийка та паркування. Розумно тримати ще й невеликий резерв на дрібниці — щітки, лампи, колодки: саме вони найчастіше створюють відчуття «непередбачених» витрат. З таким резервом місячна сума перестає стрибати.
Привід AWD у поєднанні з якісними зимовими шинами дає впевнений старт на слизькому підйомі та в нечищеному дворі. Пам’ятайте: жоден привід не скорочує гальмівний шлях — за це відповідають лише зчеплення з дорогою й дистанція. Більший просвіт додатково рятує на снігових заметах у дворах.
Nissan X-Trail 2019 року — третє покоління після рестайлінгу, з дизелем 1.6 dCi, шестиступеневою механікою й повним приводом ALL MODE 4x4-i. Режими 2WD, AUTO і LOCK перемикає шайба на тунелі: у режимі AUTO машина їде на передніх колесах і підключає задні, щойно передні починають буксувати. Площадка повідомляє, що авто офіційне, від одного власника, з першою реєстрацією у 2020 році.
Колір — темно-коричневий металік: на сонці він теплий, а в тіні здається майже чорним. Усередині тканинна оббивка, шкіряне кермо з кнопками й базова аудіосистема з CD-приймачем. На огляді варто перевірити зчеплення й маховик, муфту повного приводу та сажовий фільтр — пробіг уже 116 000 км. За словами площадки, до авто є два ключі й усі сервісні книжки.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~4 500 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Nissan |
| Модель | X-Trail |
| Комплектація | 1.6 dCi 4x4 |
| Двигун | 1.6 дизель |
| КПП | Механіка |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 116 000 км |
| Рік | 2019 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує