Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
2.4 бензин · 148 000 км · Варіатор · AWD · Газ/бензин
9 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Почати варто з документів: установлення ГБО має бути внесене до реєстраційних даних, а на балон є свій термін чинності свідоцтва, після якого потрібне повторне опосвідчення. Далі оцінюють саме обладнання — редуктор без підтікань, чистий газовий фільтр, цілі шланги без затвердіння й тріщин, надійне кріплення балона. У русі система не має давати провалів під час переходу з бензину на газ, а перемикання має бути практично непомітним. Стан газових форсунок опосередковано видно за рівністю холостого ходу — плаваючі оберти на газі за стабільної роботи на бензині зазвичай вказують саме на них.
Для міста безступінчаста трансмісія — один із найкомфортніших варіантів: розгін лінійний, без поштовхів, а двигун постійно тримається в економному діапазоні обертів. Саме ця особливість дає нижчу витрату пального в щільному трафіку порівняно з класичним автоматом. Плата за комфорт — дисципліна в сервісі: рідина в такій коробці працює ще й як робоче середовище для передавання зусилля, тож її стан критичніший, ніж деінде. Якщо попередній власник дотримувався регламенту, варіатор поводиться передбачувано й не потребує особливих ритуалів у щоденній їзді.
Це типовий діапазон для авто такого віку: більшість машин у цьому сегменті проходять приблизно стільки за роки звичайної експлуатації. На такому кілометражі вже мали бути виконані заміни за регламентом — комплект приводу ГРМ, рідина коробки передач, елементи підвіски. Тому ключове питання не «скільки проїхало», а «що встигли обслужити» і чи є цьому підтвердження. При огляді ми надамо всю інформацію, яку маємо від власника, без прикрас.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
За коректного налаштування і вчасного догляду — ні: мотор працює у штатних режимах, а момент переходу між видами пального водій майже не відчуває. Головне — не економити на якості заправних станцій і раз на рік перевіряти регулювання. Двигун 2.4 бензин сам по собі працює і на бензині, і на газі — а справність та документи на конкретне газове обладнання перевіряють на огляді.
Піднятий кузов — саме те, заради чого кросовери й купують: бордюри, ґрунтівка до дачі та розбитий асфальт перестають бути перешкодою. Посадка вища, тож дорога проглядається далеко вперед, а сідати й виходити зручніше, ніж у легковику. Стан захисту й підвіски перевіряється перед продажем.
Mitsubishi Outlander третього покоління з бензиновим 2.4 і варіатором. Повний привід тут автоматичний: у спокійній їзді тягнуть передні колеса, а кнопка 4WD на тунелі задає, наскільки охоче муфта підключає задню вісь. За словами площадки, на авто встановлене газобалонне обладнання — на фото його ознак не видно, тож і наявність балона, і документи на нього перевіряйте на огляді.
На кришці багажника лишився шильдик українського дилера — непрямий слід того, що авто продавали тут офіційно, як і каже площадка. Пробіг 148 000 км — теж з її опису: одометр на фото засвічений. Усередині чорна шкіра з перфорацією, двозонний клімат, вставки під карбон і підрульові пелюстки — ними варіатор перемикає фіксовані передачі. Головне питання до варіатора одне — коли востаннє міняли рідину; з нього й починайте огляд.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~4 500 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | Outlander |
| Комплектація | 2.4 4WD |
| Двигун | 2.4 бензин |
| КПП | Варіатор |
| Привід | AWD |
| Паливо / додатково | Газ/бензин |
| Пробіг | 148 000 км |
| Рік | 2013 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує