Передпродажна інспекція
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
3.0 дизель · 448 000 км · Автомат · AWD
12 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є, включно з юридичною чистотою. Жодних таємниць: ви будете на 100% впевнені, що це не «конструктор» після серйозної ДТП, а авто не перебуває в заставі.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
Ваш орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу — без прихованих комісій і переплат у процесі.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Без першого внеску, що дуже виручило.»
Перелік вразливих вузлів у сучасних дизелів досить чіткий, і більшість із них виявляє звичайне зчитування помилок разом із тест-драйвом. Найчастіше згадують вихрові заслінки впускного колектора, які закоксовуються й перестають рухатися, — наслідком є нерівна робота й перехід у аварійний режим із обмеженням потужності. Другий кандидат — охолоджувач відпрацьованих газів, підтікання якого змішує рідину охолодження з нагаром і забирає рівень у бачку без видимих калюж. Третій — сама паливна апаратура: якщо мотор під навантаженням «задумується» й тягне ривками, причину шукають саме там, ще до розмови про турбіну.
Для вживаної повнопривідної машини найрозумніша стратегія — обнулити регламент під себе, а не покладатися на невідомі дати попереднього догляду. Базовий список складається з рідини в автоматичній коробці разом із фільтром та мастил у редукторах і муфті підключення другої осі, які часто пропускають роками. Корисно також промити зовнішній теплообмінник трансмісії від бруду й пуху: він охолоджує гірше саме тоді, коли навантаження найбільше. Привід AWD у цій версії додає кілька точок контролю, тому пильники приводів і стан карданного вала перевіряють у той самий візит.
Скажемо прямо: це великий кілометраж, і покупка має сенс лише за умови ретельної перевірки й готовності до вкладень. Такі авто зазвичай беруть тоді, коли важлива сама можливість користуватися машиною певного класу, а не її ідеальний стан. Обов’язково потрібна повна діагностика: двигун 3.0 дизель, Автомат, ходова, кузов, електрика — по кожному пункту має бути зрозумілий висновок. Ми не будемо переконувати, що це «як нове», — рішення має бути свідомим.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
Ресурс дизельних агрегатів традиційно більший, тому сам собою пробіг не є вироком — значно важливіша історія догляду. Перед продажем перевіряються форсунки, турбіна та система охолодження, і результат ми озвучуємо як є, без прикрас. Далі лишається звичний регламент і сезонний комплект шин.
Формат кросовера передбачає місткий відсік із високою стелею, куди валізи ставляться вертикально, а не вкладаються шарами. Складання спинок дає додатковий простір, коли треба перевезти щось велике. Для поїздки вчотирьох із багажем на тиждень такого об’єму зазвичай вистачає із запасом.
Mercedes-Benz ML 350d (W164) — повнопривідний позашляховик із витривалим дизелем 3.0 та автоматом. Шкіряне оздоблення, тризонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, мультикермо, круїз-контроль, місткий багажник. Двигун і коробка працюють без зауважень. Великий пробіг компенсується ресурсом мотора OM642 і доглянутим станом.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~6 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | M-Class |
| Комплектація | ML 350d W164 |
| Двигун | 3.0 дизель |
| КПП | Автомат |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 448 000 км |
| Рік | 2008 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог авто в наявності.
0 ₴ першого внеску. Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує