Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Електро 64 кВт·год · 133 000 км · Редуктор · FWD
7 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Для електрокара ключовий показник — залишкова ємність високовольтної батареї, тобто SOH: саме вона визначає реальний запас ходу, а не рік випуску. Її зчитують діагностичним обладнанням разом із балансом окремих модулів — рівномірна напруга по банках важливіша за красиву цифру на дисплеї. Другий орієнтир — історія заряджання: батарея, яку постійно «годували» надшвидкими станціями до повних 100%, деградує швидше за ту, що переважно заряджалася вдома. Корисно й подивитися, як батарея тримає температуру: у машин із рідинним контуром перевіряють сам контур і помпу, у батарей із пасивним охолодженням — наскільки падає віддача після кількох швидких зарядок поспіль.
Редуктор електромобіля належить до тих вузлів, про які власник згадує найрідше: у нього мінімум деталей, які труться, і немає теплового навантаження, характерного для автоматичних коробок. Замість регулярної заміни рідини за регламентом достатньо контролювати герметичність — підтікання по сальниках приводів помітні за масляною плівкою на корпусі. Педаль тут одна робоча в більшості режимів, бо рекуперація сповільнює авто без гальм, і саме тому механічна частина гальмівної системи потребує уваги до корозії. Разом це дає найнижчі поточні витрати на трансмісію серед усіх типів приводу.
Ми публікуємо пробіг так, як його показує прилад, і не заявляємо, що він гарантовано «рідний». Непрямі підказки дає стан зношуваних поверхонь: керма, накладок педалей, водійського сидіння, порогів і кнопок, якими користуються щодня. Розбіжність між зовнішнім станом і цифрою — привід поставити додаткові питання перед покупкою. Незалежна діагностика та звірка сервісних записів — найнадійніший спосіб все прояснити, і ми до цього ставимося спокійно.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
Порахуйте свій реальний пробіг за місяць і помножте на витрату — отримаєте найбільшу статтю. Потім додайте одну дванадцяту річних витрат на обслуговування, страховку й шини: так сума виходить рівною протягом усього року. Усі цифри в картці авто орієнтовні, бо залежать від манери їзди та маршрутів.
Кліренс і посадка тут кросоверні, а от тяга йде лише на одну вісь — тож на слизькому підйомі ця машина поводиться як звичайний легковик, і все вирішують шини. Хороший зимовий комплект дає більше, ніж будь-який привід: гальмівний шлях узагалі не залежить від того, скільки коліс ведучі. Практична перевага перед седаном інша — більший просвіт на нечищеному дворі й засніженій ґрунтівці, де низький бампер уже гребе сніг. Якщо потрібен саме впевнений старт на підйомі, дивіться версії з повним приводом — у добірці вони є.
Kia Niro EV — електричний кросовер із батареєю 64 кВт·год: паспортний запас ходу за циклом EPA — близько 385 км (європейський WLTP для тієї самої батареї показує 455 км). Реально влітку рахуйте 300–330 км, узимку відчутно менше. Замість решітки радіатора — заглушка в колір кузова, порт заряджання — праворуч на морді; тяга подається одним мотором на передні колеса через редуктор, тож ані передач, ані зчеплення тут немає. Селектор — кругла шайба на консолі, поруч електронне ручне гальмо.
Усередині комбінована чорна оббивка зі світлою строчкою, шкіряне мультикермо, планшетний медіаекран і цифрова приладова панель; зовні — бірюзові акценти електроверсії, двоколірні диски й рейлінги. Головна цифра тут не 133 000 км пробігу, а залишкова ємність батареї (SOH) — саме від неї залежить, скільки кілометрів машина справді проїде на одному заряді. Перевіряємо її діагностикою до угоди, разом із рівномірністю модулів.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс заряджання ~700 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Kia |
| Модель | Niro |
| Комплектація | EV 64 кВт·год |
| Двигун | Електро 64 кВт·год |
| КПП | Редуктор |
| Привід | FWD |
| Пробіг | 133 000 км |
| Рік | 2022 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує