Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
2.0 · 40 000 км · Автомат · FWD
13 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Найцінніше в бензиновому авто з пробігом — не ідеальний вигляд моторного відсіку, а підтверджена історія догляду: чеки, замовлення-наряди або записи в сервісній книжці. З них видно головне: як часто оновлювали оливу, чи заміняли комплект приводу газорозподільного механізму й чи не було дорогих втручань у мотор. Продавця варто прямо запитати, коли востаннє міняли свічки, чи горіла лампа перевірки двигуна і що саме робили востаннє. Пробіг 40 000 км завжди слід звіряти з наявними записами: збіг цифр у документах і на панелі — краще підтвердження, ніж будь-які усні запевнення.
Схема з одним ведучим мостом і автоматом — найпростіша й найдешевша в утриманні з-поміж усіх варіантів трансмісії. Тут немає ні роздавальної коробки, ні муфти, ні додаткового редуктора, тож перелік мастил обмежений самою коробкою. Що справді варто перевірити — приводні вали й стан пильників ШРУСів: розірваний хомут швидко перетворює копійчану гумку на заміну всього привода. Привід FWD у цій машині також означає передбачувану поведінку на слизькому покритті, якщо стежити за станом гуми.
Насамперед стан рідин і фільтрів: якщо попередній власник розтягував інтервали заміни, це помітно навіть на невеликому пробігу. Далі — гальмівні диски й колодки, стан підвіски, робота Автомат у русі на різних передачах, а також рівномірність зносу шин. Варто прислухатися до двигуна 2.0 на холодну: сторонні звуки в перші секунди після пуску кажуть більше, ніж цифра на одометрі. Ми відкриті до діагностики: якщо ваш майстер знайде зауваження, ви отримаєте про них повну інформацію.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
Головна стаття витрат — заправка: за спокійного міського ритму й пробігу близько тисячі кілометрів двигун 2.0 дає цілком передбачувану витрату, і саме вона формує основну суму. Далі йде планове ТО — олива з фільтрами, свічки та гальмівні колодки за регламентом, — плюс сезонна заміна гуми. Пальне — орієнтовно 6 000 грн/міс.
Піднятий кузов — саме те, заради чого кросовери й купують: бордюри, ґрунтівка до дачі та розбитий асфальт перестають бути перешкодою. Посадка вища, тож дорога проглядається далеко вперед, а сідати й виходити зручніше, ніж у легковику. Стан захисту й підвіски перевіряється перед продажем.
Hyundai Kona 2020 у комплектації SEL — компактний кросовер із бензиновим 2.0 (147 к.с.) та автоматом, пробіг лише 40 тис. км. Автомобіль у гарному технічному та візуальному стані, був у ДТП і відновлений, продавець готовий до перевірки на СТО. Економічний у місті й впевнений на трасі.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~6 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Hyundai |
| Модель | Kona |
| Комплектація | 2.0 MPI SEL |
| Двигун | 2.0 |
| КПП | Автомат |
| Привід | FWD |
| Пробіг | 40 000 км |
| Рік | 2020 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує