Передпродажна інспекція
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
2.0 · 154 000 км · Автомат · AWD
18 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є, включно з юридичною чистотою. Жодних таємниць: ви будете на 100% впевнені, що це не «конструктор» після серйозної ДТП, а авто не перебуває в заставі.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
Ваш орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу — без прихованих комісій і переплат у процесі.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Без першого внеску, що дуже виручило.»
Бензинові агрегати універсальніші за дизельні: вони спокійно переносять короткі поїздки, часті запуски й рух у щільному трафіку, бо не мають сажового фільтра, якому потрібні тривалі прогони. Розплата за міський режим — підвищена витрата пального, тож орієнтовна сума на заправку 6 000 у заторах зростає помітно проти рівномірного руху шосе. На трасі такий мотор працює в комфортному діапазоні обертів, менше нагрівається й накопичує менше нагару у впускному тракті. Якщо ваш сценарій — щоденні короткі відрізки містом, бензинова версія буде практичнішим і спокійнішим вибором.
Повнопривідну машину з автоматичною коробкою слухають у трьох режимах: на місці в нейтралі, під час плавного розгону й на вибігу зі скинутим газом. Гул, що змінюється лише зі швидкістю, а не з обертами двигуна, зазвичай належить редуктору або підшипникам, а не самій коробці. Постійне підвивання в парковому режимі на прогрітому агрегаті натякає на масляний насос, і це вже привід придивитися до трансмісії уважніше. Легка пульсація на сталій швидкості, схожа на їзду по хвилястому асфальту, найчастіше означає знос блокувальної муфти гідротрансформатора.
Запустіть авто на холодну й послухайте перші секунди роботи: саме тоді чутно те, що зникає на прогрітому двигуні. У русі перевірте, чи набирає обертів рівно, без провалів і посмикувань, і як поводиться при різкому натисканні педалі. Подивіться на вихлоп після кількох хвилин руху та на рівень і колір оливи після зупинки. Якщо на панелі є збережені попередження, попросіть зчитати їх сканером — це швидко й знімає більшість питань.
Питання коректного оформлення ми вирішуємо до передачі авто покупцеві: реєстраційні документи мають бути в порядку, інакше угода просто не відбудеться. Наявність VIN дозволяє звірити технічні дані з документами й переконатися, що йдеться саме про цю машину. Якщо на момент вашого звернення якісь дії ще в процесі, ми скажемо про це відкрито й назвемо орієнтовні строки. Жодних припущень чи обіцянок «на словах» — тільки те, що підтверджується документально.
Бюджет ділиться на три частини: пальне, планове обслуговування і страхування. Перша змінюється щомісяця залежно від вашого пробігу, дві інші — прогнозовані й спокійно розкладаються рівномірно на рік. Якщо більшість поїздок припадає на трасу, реальна витрата виходить нижчою за міську. Орієнтовна вартість пального — 6 000 грн/міс.
Привід AWD у поєднанні з якісною зимовою гумою дає впевнений старт на слизькому підйомі та в нечищеному дворі. Пам’ятайте: жоден привід не скорочує гальмівний шлях — за це відповідають лише шини й дистанція. Більший просвіт додатково рятує на снігових заметах у дворах.
Ford EcoSport SE 2019 — компактний і практичний кросовер для міста та подорожей. Атмосферний двигун 2.0, автоматична коробка та повний привід дають упевнений рух у будь-яку пору року. В оснащенні: камера заднього виду, підігрів сидінь, безключовий доступ, система навігації, Bluetooth і бокові подушки безпеки. Високий кліренс і зручна посадка — надійний вибір на щодень.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~6 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Ford |
| Модель | EcoSport |
| Комплектація | SE |
| Двигун | 2.0 |
| КПП | Автомат |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 154 000 км |
| Рік | 2019 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог авто в наявності.
0 ₴ першого внеску. Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує