Передпродажна інспекція
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
2.2 дизель · 258 000 км · Механіка · AWD
9 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є, включно з юридичною чистотою. Жодних таємниць: ви будете на 100% впевнені, що це не «конструктор» після серйозної ДТП, а авто не перебуває в заставі.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
142 пункти перевірки за власним чек-листом. Ми не покладаємося лише на історію авто з реєстрів, а даємо вам 100% впевненість у його надійності.
Ваш орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу — без прихованих комісій і переплат у процесі.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Без першого внеску, що дуже виручило.»
Дизельний двигун 2.2 дизель довговічний за конструкцією, але вимогливий до якості пального й до режиму експлуатації. Найважливіші вузли для перевірки — паливна апаратура та турбіна: рівний холодний запуск без білого диму, відсутність свисту чи виття на розгоні, чиста інтеркулерна магістраль без надлишку оливи. Форсунки оцінюють за зворотним зливом, а їхній стан прямо впливає на легкість запуску взимку. Окремо дивляться на свічки розжарювання: якщо частина з них не працює, мотор на морозі заводиться довго й димить.
Почніть з нерухомої машини: усі передачі, включно із задньою, мають вмикатися чітко, без зусилля й без «вилітання» важеля. У русі оцінюють роботу приводу перемикання — розтягнуті троси або зношені втулки куліси дають розмиті, нечіткі ходи, і це недорого лікується. Вібрація на холостих обертах, яка зникає під час вижимання зчеплення, зазвичай вказує на зношений двомасовий маховик — його змінюють у парі з диском. Гул, що змінюється залежно від передачі, свідчить про підшипники валів, і це вже серйозніша розмова, ніж звичайні розхідники.
Не будемо прикрашати: це солідний кілометраж, і авто з такою історією потребує уважнішого підходу до перевірки. Практика показує, що стан тут залежить не від цифри, а від того, чи вчасно робили регламентні роботи й чи не було тривалих періодів експлуатації «на межі». На цьому етапі життя машини зазвичай вже проходять через заміну ключових вузлів підвіски, гальмівної системи, а нерідко й елементів приводу. Ми радимо закладати бюджет на дообслуговування одразу після покупки й обов’язково робити повну діагностику до угоди.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
Дві головні небезпеки — літня солярка в баку, що загусає на морозі, та сідання акумулятора під час тривалої стоянки. Перше вирішується заправкою зимовим пальним до похолодання, друге — запуском із повноцінною поїздкою, а не прогріванням на місці. Ще варто стежити за паливним фільтром: конденсат у ньому накопичується навіть тоді, коли машина не рухається.
Формат кросовера передбачає місткий відсік із високою стелею, куди валізи ставляться вертикально, а не вкладаються шарами. Складання спинок дає додатковий простір, коли треба перевезти щось велике. Для поїздки вчотирьох із багажем на тиждень такого об’єму зазвичай вистачає із запасом.
Chevrolet Captiva — сімейний кросовер із трьома рядами сидінь на сім повноцінних місць. Це рестайлінг першого покоління: дизель 2.2 VCDi, шестиступенева механіка й повний привід. Комбінація рідкісна — більшість Captiva на ринку йдуть з автоматом, а саме механіка з цим мотором вважається найживучішою й найощаднішою в парі.
Третій ряд складається в підлогу, коли потрібен великий багажник, і піднімається за хвилину, коли треба везти сімох. Із обладнання — двозонний клімат-контроль, люк, підігрів передніх сидінь, шкіряний інтер’єр, круїз-контроль, мультикермо, мультимедіа з екраном і навігацією, задня камера з парктроніком, датчик дощу й світла.
Пробіг 258 000 км чесно вказаний у картці — для 2.2-дизеля це не вирок, ці мотори ходять значно більше за умови вчасного обслуговування. Продавець готовий до перевірки на СТО, і ми радимо нею скористатися: подивитися стан ланцюга ГРМ, паливної апаратури й муфти повного приводу. Обслуговування — орієнтовно 2 100 грн/міс, пальне — орієнтовно 5 000 грн/міс.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 100 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~5 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Captiva |
| Комплектація | 2.2 VCDi 4WD |
| Двигун | 2.2 дизель |
| КПП | Механіка |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 258 000 км |
| Рік | 2012 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог авто в наявності.
0 ₴ першого внеску. Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує