Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
2.0 TwinPower Turbo (240 к.с.) · 115 475 км · Автомат · AWD
6 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Бензиновий мотор 2.0 TwinPower Turbo (240 к.с.) у цьому поколінні вважають передбачуваним агрегатом, якщо його вчасно обслуговували. Найінформативніший тест — холодний запуск: рівний холостий хід без вібрації, відсутність синього чи сизого диму і сторонніх стуків у перші секунди роботи. Далі дивляться на рівень та колір оливи, сліди підтікань по прокладці клапанної кришки й піддону, стан свічок і котушок запалювання. Пробіг 115 475 км тут менш важливий за історію заміни оливи: мотор, який обслуговували коротшим інтервалом, служить довше за «свіжий» із запущеним сервісом.
Повний привід AWD додає до автоматичної коробки ще кілька вузлів, у яких є власні мастила: роздавальна коробка, задній редуктор і муфта підключення задньої осі. Ці олії міняють рідше за моторну, але ігнорувати їх не можна — саме забруднене мастило в муфті найчастіше стає причиною ривків у поворотах і хрускоту під час маневрування на паркінгу. Під час огляду варто прокотитися малим колом із повним викручуванням керма: трансмісія має працювати тихо, без пульсацій. Додайте до плану також перевірку карданного вала й опорного підшипника — вібрація на швидкості часто приходить саме звідти.
Підвіска: стійки, втулки й сайлентблоки часто вже пройшли перший цикл заміни або підходять до нього — це чутно на нерівностях. Далі гальмівна система, стан приводів і опор двигуна 2.0 TwinPower Turbo (240 к.с.), а також герметичність — сухий моторний відсік краще за свіжовимитий. Обов’язково перевірте коробку (Автомат) під навантаженням: перемикання мають бути без ривків і затримок. Якщо привід AWD, додайте до огляду стан вузлів трансмісії та люфти в приводах.
Питання коректного оформлення ми вирішуємо до передачі авто покупцеві: реєстраційні документи мають бути в порядку, інакше угода просто не відбудеться. Наявність VIN дозволяє звірити технічні дані з документами й переконатися, що йдеться саме про цю машину. Якщо на момент вашого звернення якісь дії ще в процесі, ми скажемо про це відкрито й назвемо орієнтовні строки. Жодних припущень чи обіцянок «на словах» — тільки те, що підтверджується документально.
Головна стаття витрат — заправка: за спокійного міського ритму й пробігу близько тисячі кілометрів двигун 2.0 TwinPower Turbo (240 к.с.) дає цілком передбачувану витрату, і саме вона формує основну суму. Далі йде планове ТО — олива з фільтрами, свічки та гальмівні колодки за регламентом, — плюс сезонна заміна гуми. Пальне — орієнтовно 7 000 грн/міс.
Піднятий кузов — саме те, заради чого кросовери й купують: бордюри, ґрунтівка до дачі та розбитий асфальт перестають бути перешкодою. Посадка вища, тож дорога проглядається далеко вперед, а сідати й виходити зручніше, ніж у легковику. Стан захисту й підвіски перевіряється перед продажем.
BMW X3 xDrive28i покоління F25 — кросовер із турбодвигуном TwinPower Turbo 2.0 на 240 к.с., восьмиступеневим автоматом і повним приводом xDrive. Пробіг 115 475 км — небагато для десятирічної машини цього класу.
240 сил на компактному кросовері дають запас для обгону без розкручування двигуна, а xDrive підключає другу вісь ще до того, як колеса встигнуть зірватися. Висока посадка й великі вікна дають добру оглядовість, а щільніша за середню в класі підвіска менше розгойдує кузов у поворотах — X3 їде радше як універсал, ніж як високий позашляховик.
Салон п’ятимісний, у чорній шкірі з дерев’яними вставками, кермо мультифункційне, клімат двозонний, мультимедіа з окремим екраном і контролером iDrive. Багажний відсік місткий, задній ряд складається. На утримання закладайте орієнтовно 2 600 грн/міс, на пальне — близько 7 000 грн/міс.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 600 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~7 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | BMW |
| Модель | X3 |
| Комплектація | xDrive28i |
| Двигун | 2.0 TwinPower Turbo (240 к.с.) |
| КПП | Автомат |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 115 475 км |
| Рік | 2016 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує