Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
2.0 дизель · 209 000 км · Автомат · AWD
6 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
У дизельного агрегата більше механічно навантажених елементів, тому прослуховування дає багато інформації навіть без підйомника. Виття, що наростає під час прискорення й затихає на скиданні газу, майже завжди належить турбіні, а от рівномірний свист на постійних обертах частіше походить від негерметичного патрубка. Вакуумний насос, паливний насос високого тиску та генератор варто послухати окремо: сторонній скрегіт у цих вузлах не зникає сам собою. Корисно також оглянути шланги наддуву на масляні краплі — саме вони підказують знос ущільнень задовго до того, як з’явиться помітна втрата тяги.
Повний привід AWD дає впевненість на мокрій дорозі, снігу й ґрунтівці, але має свою ціну в експлуатації: більша маса, трохи вища витрата пального й додаткові вузли з власними мастилами. Практичне правило для таких машин — ставити на всі чотири колеса однакові шини з близьким залишком протектора, інакше трансмісія працює з постійним напруженням. Під час огляду варто перевірити відсутність підтікань із редукторів і люфтів у карданному валі. Комплектація 520d xDrive впливає на конкретну реалізацію системи, тож точний перелік трансмісійних вузлів завжди звіряють із характеристиками саме цього авто.
Головне — інтервали заміни моторної оливи та якість того, що заливали: для дизеля це найдешевша профілактика дорогого ремонту. Далі — коли востаннє міняли паливний фільтр, чи були втручання у форсунки, чи не з’являлися помилки, пов’язані з тиском у рампі. Варто уточнити, чи змінювали комплект приводу ГРМ, бо на цьому кілометражі строк часто вже підійшов. Ми передамо ті сервісні дані, які отримали від власника, і не будемо додумувати відсутнє.
Готового звіту в оголошенні ми не додаємо й не будемо обіцяти те, чого немає під рукою. Натомість для цього авто вказано VIN — і це дає вам змогу самостійно замовити перевірку в будь-якому сервісі, якому довіряєте. За VIN також перевіряють записи в публічних реєстрах: обтяження, розшук, реєстраційні дії. Якщо потрібна допомога з тим, де і як це зробити, підкажемо на консультації.
Це страхування, сезонна заміна шин разом зі зберіганням комплекту, мийка та паркування. Розумно тримати ще й невеликий резерв на дрібниці — щітки, лампи, колодки: саме вони найчастіше створюють відчуття «непередбачених» витрат. З таким резервом місячна сума перестає стрибати.
Низький кузов і невелика площа скління роблять цей формат тихішим на трасі за кросовер того самого класу — аеродинамічного шуму просто менше. Невисокий центр ваги додає впевненості в поворотах і на мокрій дорозі. Для щоденного маршруту «дім — робота — школа» це один із найкомфортніших форматів.
BMW 5 Series 2019 року в кузові G30, версія 520d xDrive: дволітровий дизель на 190 к.с., восьмиступеневий автомат і повний привід. У звичайному русі xDrive віддає більшу частину тяги задній осі, а на слизькому перекидає більше на передню. Шильдика xDrive на кришці багажника немає, але повнопривідну версію підтверджує код моделі у VIN. На трасі цей дизель витрачає помірно як для седана такого розміру.
Пробіг — 209 000 км, тож перед угодою варто перевірити ланцюг ГРМ (у дизеля B47 він стоїть з боку коробки, і заміна трудомістка), форсунки, сажовий фільтр і клапан EGR, а також роздавальну коробку xDrive. Усередині — чорна шкіра, передні сидіння зі спортивною боковою підтримкою, повністю цифрова приладова панель, широкий екран навігації та двозонний клімат; на даху — люк. Зовні — світлодіодні фари з шестикутними кільцями денних вогнів і литі диски з подвійними спицями.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 600 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~5 000 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | BMW |
| Модель | 5 Series |
| Комплектація | 520d xDrive |
| Двигун | 2.0 дизель |
| КПП | Автомат |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 209 000 км |
| Рік | 2019 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує