Передпродажна інспекція
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
2.0 бензин · 181 000 км · Робот · AWD
10 реальних HD-фото · відео-огляд · 360° огляд
Показуємо все як є: VIN, дані реєстрів і фактичний технічний стан. Історію та юридичний статус можна перевірити за VIN — якщо в ній були ремонти чи ДТП, ми пишемо це в описі авто.
Повний звіт історії за цим авто надамо за запитом.
Перевіряємо технічний стан за власним чек-листом і не покладаємося лише на реєстри. Виявлені ремонти та особливості зазначаємо в описі авто.
Орієнтовний щомісячний платіж ми називаємо одразу. Остаточний розмір фіксує банк-партнер після попереднього погодження.
Лише ім'я та телефон. Цього достатньо, щоб ми підготували попереднє погодження фінансування.
Після схвалення банк узгоджує деталі, а наш менеджер залишається на зв'язку та супроводжує вас до самої видачі ключів.
Один підпис у банку, і ключі ваші. Авто вже підготовлене, тому виїжджаєте на ньому в день угоди.
«Залишив контакти ввечері — зранку передзвонили з готовим рішенням. Я ФОП, у банку напряму відмовляли.»
«Одразу показали витрати на місяць — і платіж, і обслуговування. Без сюрпризів.»
«Допомогли обрати під бюджет — забрала з договором того ж дня. Платіж назвали одразу, без сюрпризів.»
Бензинові агрегати універсальніші за дизельні: вони спокійно переносять короткі поїздки, часті запуски й рух у щільному трафіку, бо не мають сажового фільтра, якому потрібні тривалі прогони. Розплата за міський режим — підвищена витрата пального, тож орієнтовна сума на заправку (6 500 грн/міс) у заторах зростає помітно проти рівномірного руху шосе. На трасі такий мотор працює в комфортному діапазоні обертів, менше нагрівається й накопичує менше нагару у впускному тракті. Якщо ваш сценарій — щоденні короткі відрізки містом, бензинова версія буде практичнішим і спокійнішим вибором.
Витрати залежать від типу зчеплення: у варіантах із мокрим зчепленням є олива, яку міняють за регламентом, у версіях із сухим — окремого мастила немає, але сам пакет зчеплення вважають витратним елементом. Поточне обслуговування зазвичай зводиться до заміни рідини й фільтра та, за потреби, до програмної адаптації після ремонту. Найдорожче обходиться запущений випадок, коли зношене зчеплення довго експлуатували з ривками й тим самим навантажували вилки перемикання. Тому перед покупкою варто зчитати помилки блоку керування трансмісією — це найшвидший спосіб побачити реальну картину.
Запустіть авто на холодну й послухайте перші секунди роботи: саме тоді чутно те, що зникає на прогрітому двигуні. У русі перевірте, чи набирає обертів рівно, без провалів і посмикувань, і як поводиться при різкому натисканні педалі. Подивіться на вихлоп після кількох хвилин руху та на рівень і колір оливи після зупинки. Якщо на панелі є збережені попередження, попросіть зчитати їх сканером — це швидко й знімає більшість питань.
Найпростіший і найнадійніший шлях — звірити VIN на кузові з документами прямо під час огляду: номер має збігатися й не мати слідів втручання. Далі за цим номером перевіряють у відкритих реєстрах наявність обтяжень і відміток про розшук — це робиться швидко й доступно кожному. Ми як брокер не приховуємо номер і не обмежуємо перевірки з вашого боку. Юридична частина угоди оформлюється офіційно, з повним пакетом документів на руки.
Бюджет ділиться на три частини: пальне, планове обслуговування і страхування. Перша змінюється щомісяця залежно від вашого пробігу, дві інші — прогнозовані й спокійно розкладаються рівномірно на рік. Якщо більшість поїздок припадає на трасу, реальна витрата виходить нижчою за міську. Орієнтовна вартість пального — 6 500 грн/міс.
Привід AWD у поєднанні з якісними зимовими шинами дає впевнений старт на слизькому підйомі та в нечищеному дворі. Пам’ятайте: жоден привід не скорочує гальмівний шлях — за це відповідають лише зчеплення з дорогою й дистанція. Більший просвіт додатково рятує на снігових заметах у дворах.
Audi Q5 другого покоління: бензиновий 2.0 TFSI, семиступенева роботизована коробка S tronic і повний привід quattro — його підтверджує розшифровка VIN. Робоче місце водія повністю цифрове — замість стрілок тут Audi Virtual Cockpit, угорі панелі окремий екран MMI, а керує ним шайба з тачпадом на тунелі; камера заднього огляду малює динамічні лінії, меню українською. Оббивка — чорна шкіра, стеля світла, вставки на панелі під дерево.
Площадка вказує пробіг 181 000 км; одометра на фото не видно, тож цифру варто звірити з документами й сервісною історією. На такому кілометражі в 2.0 TFSI дивляться рівень оливи між замінами та модуль помпи з термостатом: він пластиковий і з роками починає пропускати антифриз, причому часто без калюжі під авто. S tronic оцінюють у заторі — коробка має рушати й повзти без ривків. На решітці й у меню приладової панелі стоїть шильдик SQ5, хоча за технікою це Q5 2.0 TFSI: вихлоп тут із двома насадками, а не з чотирма, як у заводського SQ5. VIN у картці відкритий, історію можна перевірити ще до огляду.
Утримання цього авто — орієнтовно 2 600 грн/міс у середньому по ринку, плюс пальне ~6 500 грн/міс за пробігу близько 1 000 км/міс. Суми приблизні й залежать від умов експлуатації.
| Марка | Audi |
| Модель | Q5 |
| Комплектація | quattro Premium Plus |
| Двигун | 2.0 бензин |
| КПП | Робот |
| Привід | AWD |
| Пробіг | 181 000 км |
| Рік | 2019 |
* Суми вказано орієнтовно та не є ціною автомобіля, публічною пропозицією чи офертою. «Купуй Авто» — брокер, не є банком чи кредитною установою та не надає фінансових послуг: ми допомагаємо з оформленням покупки та подаємо заявку до банків-партнерів. Остаточні умови фінансування визначає банк-партнер індивідуально після розгляду заявки.
Або перегляньте весь каталог актуальних авто.
Залиште заявку, і ми за 15 хвилин повідомимо ваш орієнтовний щомісячний платіж для цієї моделі — кредит або лізинг, з першим внеском або без.
Заявка безкоштовна, ні до чого не зобов'язує і не впливає на кредитну історію.
Залиште контакти — і ми покажемо щомісячний платіж саме по цьому авто.
Безкоштовно · ні до чого не зобов'язує